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    事故发生的间接原因是

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    事故发生的直接原因和间接原因有哪些

    一、机械设备的不安全状态

    1.防护、保险、信号等装置缺乏或有缺陷

    (1)无防护。无防护罩,无安全保险装置,无报警装置,无安全标志,无护栏或护栏损坏,设备电气未接地,绝缘不良,噪声大,无限位装置等。

    (2)防护不当。防护罩没有安装在适当位置,防护装置调整不当,安全距离不够,电气装置带电部分裸露等。

    2.设备、设施、工具、附件有缺陷

    (1)设备在非正常状态下运行。设备带“病”运转,超负荷运转等。

    (2)维修、调整不良。设备失修,保养不当,设备失灵,未加润滑油等。

    (3)强度不够。机械强度不够,绝缘强度不够,起吊重物的绳索不符合安全要求等。

    (4)设计不当,结构不符合安全要求,制动装置有缺陷,安全间距不够,工件上有锋利毛刺、毛边,设备上有锋利倒棱等。

    3.防护用品缺陷

    个人防护用品、用具、防护服、手套、护目镜及面罩、呼吸器官护具、安全带、安全帽、安全鞋等缺少或有缺陷。

    (1)所用防护用品、用具不符合安全要求。

    (2)无个人防护用品、用具。

    4.生产场地环境不良

    (1)通风不良。无通风,或通风系统效率低等。

    (2)照明光线不良。包括照度不足,作业场所烟雾灰尘弥漫、视物不清,光线过强,有眩光等。

    (3)作业场地杂乱。工具、制品、材料堆放不安全。

    (4)作业场所狭窄。

    (5)操作工序设计或配置不安全,交叉作业过多。

    (6)地面打滑。地面有油或其他液体,有冰雪,地面有易滑物,如圆柱形管子、料头、滚珠等。

    (7)交通线路的配置不安全。

    (8)储存方法不安全,堆放过高、不稳。

    二、操作者的不安全行为

    操作者的不安全行为是由于操作者的无意或过失造成的,主要有以下几种。

    1、操作错误、忽视安全、忽视警告:

    (1)未经许可开动、关停、移动机器。

    (2)开动、关停机器时未给信号。

    (3)开关未锁紧,造成意外转动。

    (4)忘记关闭设备。

    (5)忽视警告标志、警告信号。

    (6)操作错误,供料或送料速度过快。

    (7)机械超速运转。

    (8)冲压机作业时手伸进冲模。

    (9)章驾驶机动车。

    (10)件刀具紧固不牢。

    (11)用压缩空气吹铁屑等。

    2、使用不安全设备。临时使用不牢固的设施,如工作梯,使用无安全装置的设备,拉临时线不符合安全要求等。

    3、机械运转时加油、修理、检査、调整焊接或清扫,造成安全装置失效。

    4、拆除了安全装置,安全装置失去作用,调整错误造成安全装置失效。

    5、用手代替工具操作。用手代替手动工具,用手清理切屑,不用夹具固定,用手拿工件进行机械加工等。

    导致“胶济铁路特大交通事故”发生的间接因素是什么?直接因素是什么?

    “胶济铁路特大交通事故”是指1997年4月28日发生在中国山东省胶州市附近的一起重大火车相撞事故。导致该事故发生的直接因素和间接因素如下:

    直接因素:该次列车相撞事故的直接原因是由于南京铁路局派遣的两个信号员在执行职务中失误,一个开放了错误的信号机,另一个擅自改变了轨道的信号方向,造成前方普快列车与两辆货车相撞,随后发生的多起连环相撞和爆炸导致了巨大的人员伤亡和财产损失。

    间接因素:该事故的间接因素包括:南京铁路局存在管理漏洞和工作不力的问题;在当时,铁路部门对安全管理、技术维护等方面没有足够的投入和重视;铁道部门的管理体制存在缺陷,未能及时纠正和处理各种安全隐患;同时,一些运营企业也缺乏保证安全的意识和行动。

    导致事故发生的原因有很多类型,事故的直接原因主要是什么?

    事故发生的原因可分为直接原因和间接原因,从生产安全角度来看,人的不安全行为、物的不安全状态、管理和环境上的缺陷都是造成安全事故的直接主要原因,列举以下直接原因:

    1、防护、保险、信号等装置缺乏或有缺陷。

    2、设备、设施、工具、附件有缺陷,未及时检修出来。

    3、防护用品缺陷,年久失修等。

    4、生产场地环境不良,没有做好定期检查更新。

    5、操作错误、忽视安全、忽视警告。

    6、使用不安全设备。临时使用不牢固的设施,如工作梯,使用无安全装置的设备,拉临时线不符合安全要求等。

    7、机械运转时加油、修理、检査、调整焊接或清扫,造成安全装置失效。

    8、拆除了安全装置,安全装置失去作用,调整错误造成安全装置失效。

    9、用手代替工具操作。用手代替手动工具,用手清理切屑,不用夹具固定,用手拿工件进行机械加工等。

    10、攀坐不安全位置(如平台护栏、吊车吊钩等)。

    以上内容参考:科学网—关于事故的直接和间接原因的评论

    水利工程安全事故发生原因?

    水利工程安全事故发生原因具体内容是什么,下面中达咨询为大家解答。

    水利工程施工是一个由人员、设备、环境、管理等多方面组成的复杂系统,他们之间既相互联系又相互制约,事故的原因往往取决于人、物、环境,而这三者又都受到管理的制约。

    1)人的因素。即指管理人员、操作工人、事故现场的在场人员等。他们的不安全行为是重要致因。主要包括:忽视安全,忽视警告;危险作业;使用不安全设备,用手工代替工具进行操作或违章操作等等。

    2)物的因素。即指设备、工具、原料、成品、半成品等。物的不安全状态是事故的物质基础,是生产中的隐患和危险源,当条件达到时就会转化为事故。主要有以下几种情况:安全防护装置失灵;材料强度不够,工具零部件磨损和老化;存在危险物;物品的堆放有缺陷等。

    3)环境的因素。不安全的环境是引发安全事故事故的直接原因。一般指的是:生产环境的异常,即指温度、湿度、通风、采光、噪音、振动、采光等方面;自然环境的波动:土壤、气象、水文等的恶劣变异。

    4)管理的因素。管理的原因是事故产生的间接原因,直接原因得以存在的条件。它包括:对现场工作缺乏检查指导,或检查指导错误;劳动组织不合理;技术缺陷,指工艺流程、操作方法存在问题;没有安全操作规章制度或不健全,未认真实施事故防范措施,对安全隐患整改不力等等。

    物的不安全状态、人的不安全行为以及环境的恶劣状态都是导致事故发生的直接原因,管理上的问题是导致事故发生的间接原因。

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    交通事故都是怎么发生的?

    每一次事故造成的具体原因是不同的,但如果你认真研读每次的事故调查报告,你会发现,造成事故的原因分为:直接原因和间接原因。

    直接原因指造成事故发生的人的不安全行为、物的危险状态和场所的不安全因素。

    注:如果我们把事故作为“果”,直接原因就是造成这个“果”的因,直接原因是导致事故发生的第一因。

    间接原因指管理上的缺陷和外部监管上的缺陷。注:如果我们把直接原因作为“果”,间接原因就是造成这个“果”的因,间接原因是导致事故发生的第二因。

    可见事故是由事故隐患(人的不安全行为、物的危险状态、场所的不安全因素和管理上的缺陷)造成的。

    安全原理中直接原因间接原因基本原因分别指的是?

    直接原因是导致事故发生的主要原因,起直接作用;间接原因是导致事故发生的次要原因,起间接作用。

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